Graças a cerca de 700 exceções previstas no decreto (leia a íntegra) que oficializou a medida, 43% do valor de itens brasileiros exportados para o país escapam das novas alíquotas, como mostrou levantamento feito pela Folha. Estão isentos deste tarifaço, por exemplo, derivados de petróleo, ferro-gusa, produtos de aviação civil —o que livra a Embraer— e suco de laranja.

Cerca de 20% das exportações, como aço, alumínio e autopeças, são sujeitas a tarifas setoriais específicas.

Desde abril, o país já sofria uma sobretaxa de 10% imposta pelos EUA a uma série de países. No mês passado, Trump adicionou mais 40% devido a questões políticas. Com isso, produtos brasileiros que estão fora da lista de exceções passam a pagar sobretaxa de 50%, além das tarifas que já incidem normalmente.

O etanol, por exemplo, pagava tarifa de 2,5% antes de Trump voltar ao poder. Agora, a alíquota passará a 52,5%. O impacto se estende a outros setores, como frutas, sal e itens de menor peso na balança comercial, mas de grande importância para pequenas e médias empresas exportadoras.

O decreto assinado por Trump, embora trate de uma medida econômica, foca críticas ao governo brasileiro e a decisões do Judiciário e não menciona o comércio bilateral. Na carta em que anunciava a intenção de ampliar as tarifas ao país, o americano havia citado erroneamente haver um déficit comercial com o Brasil, quando na verdade há superávit.

O texto do decreto, por sua vez, menciona diretamente o ministro Alexandre de Moraes, do STF (Supremo Tribunal Federal), e o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), que é réu em inquérito que apura tentativa de golpe em 2022. A Casa Branca afirma que a medida visa “lidar com ameaças incomuns e extraordinárias à segurança nacional, à política externa e à economia dos Estados Unidos”.

A sobretaxa aplicada ao Brasil é a maior entre as cerca de 70 anunciadas pelos Estados Unidos na semana passada —as taxas para os outros países entram em vigor nesta quinta (7). Trump impôs tarifas de 41% para a Síria, 39% para a Suíça, 30% para a África do Sul e 15% para a Venezuela. Índia e Taiwan serão alvo de uma tarifa de 25% e 20%. Lesoto, que havia sido ameaçado com uma taxa de 50%, ficou com 15%.

O Canadá, antigo aliado dos EUA, ficou com 35%, sob o argumento de Trump de que a nação vizinha não atuou para impedir o fluxo de fentanil ao país. O México, que foi ameaçado com o mesmo índice, conseguiu negociar uma expansão de 90 dias antes da aplicação das sobretaxas.

Apesar de cerca de 40% dos produtos brasileiros terem escapado do tarifaço, especialistas apontam que a medida tem efeito negativo para cadeias estratégias da economia.

“O impacto é expressivo. Produtos que ficaram fora da lista de exceções continuam sujeitos ao aumento tarifário, o que compromete a competitividade de empresas brasileiras e potencialmente cadeias globais de valor”, afirmou a Amcham, em nota, após a confirmação das tarifas de Trump, na semana passada.

A CNA (Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil), por exemplo, estima queda de até 47% nas exportações de carne bovina e de 25% no café. Segundo Welber Barral, sócio da consultoria BMJ, também devem sentir os efeitos muitas empresas pequenas do país.

A escalada tarifária anunciada por Trump é vista por analistas como um movimento político com forte apelo eleitoral, em meio à corrida presidencial de 2025 nos Estados Unidos.

SANÇÃO CONTRA A RÚSSIA TAMBÉM PODE ATINGIR O BRASIL
O presidente dos EUA, Donald Trump, disse que tomará nesta quarta uma decisão sobre a imposição de sanções a países que compram petróleo russo após uma reunião com autoridades russas.

Em entrevista coletiva, Trump não confirmou se as tarifas serão de 100%, como especulam empresas de comércio internacional. “Nunca disse uma porcentagem, mas deve ser algo próximo disso”, afirmou o presidente dos EUA.

Se a ameaça for levada a cabo, pode haver impacto sobre os 60% do diesel que o Brasil compra, justamente do país de Vladimir Putin.

Segundo dados compilados pelo Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo, de Helsinque, de dezembro de 2022 até junho 12% do diesel russo foi exportado para o Brasil —onde grandes empresas listadas em Bolsa evitam fazer a aquisição direta, temendo sanções secundárias para quem faz transações com os russos, punidos desde que invadiram a Ucrânia em 2022.

O Brasil comprou, segundo o centro, o equivalente a R$ 2,8 bilhões em diesel russo só no mês de junho.

Julia Chaib/Folhapress / Foto: Reprodução

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