Honda Fit: preços na Tabela Fipe e pontos fortes da 3ª geração do carro

Espaçoso e com fama de robusto, modelo é opção disputada no mercado de seminovos

Por Fernando Pedroso – Quarta, 22 de janeiro de 2025

O Honda Fit sempre teve boa fama no mercado. Espaçoso, econômico, bom de dirigir e robusto. Em três gerações que foram vendidas aqui no Brasil, o carro criou uma legião de fãs e, quem quer ter um hoje em dia, vai ter que procurar no mercado de usados.

E o carro é disputado e bem valorizado neste meio. A terceira geração, a última vendida antes do modelo sair de linha em 2021 e ser substituído pelo City, chegou em 2014 e é bem procurada justamente por ser a mais recente, maior e com melhor acabamento.

Motorização

Nesta geração, o Fit foi vendido com somente uma opção de motor, o 1.5 flex 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Sempre acompanhado do câmbio CVT, que simula sete velocidades. As opções mais baratas vinham com a caixa manual de cinco marchas.

Segundo as medições da época, o Fit manual fazia 8,3 km/l com etanol na cidade e 11,6 km/l com gasolina. Na estrada, o consumo alcançava 9,5 km/l com etanol e 13,6 km/l com gasolina.

Principais equipamentos

As versões mais baratas do Fit nunca foram recheadas de itens de série além do básico para um carro nessa faixa de preços, como ar-condicionado, direção com assistência elétrica e sistema de som com bluetooth. Quando lançado, já como linha 2015, airbags duplos e freios ABS já eram obrigatórios.

Nas mais caras já era possível encontrar bancos de couro, volante multifuncional, ar-condicionado automático digital, airbags laterais e central multimídia.

Dimensões

Bem espaçoso, o Fit de terceira geração tem 4,09 metros de comprimento, 1,69 m de largura e 2,53m de distância entre-eixos. O porta-malas tem 363 litros e pode não empolgar pelo número, mas a flexibilidade dos bancos permite diversas configurações.

A cabine alta e bem distribuída acaba oferecendo mais espaço para pessoas e bagagens. Dá para levar uma bicicleta montada dentro de um Fit, por exemplo.

Preços na tabela FIPE

Linha 2015

• DX 1.5 16V MT: R$ 54.276
• DX 1.5 16V AT: R$ 59.138
• LX 1.5 16V MT: R$ 58.266
• LX 1.5 16V AT: R$ 60.172
• EX 1.5 16V AT: R$ 62.558
• EXL 1.5 16V AT: R$ 63.491

Linha 2016

• DX 1.5 16V MT: R$ 56.664
• DX 1.5 16V AT: R$ 63.178
• LX 1.5 16V MT: R$ 62.772
• LX 1.5 16V AT: R$ 63.421
• EX 1.5 16V AT: R$ 65.816
• EXL 1.5 16V AT: R$ 66.636

Linha 2017

• DX 1.5 16V MT: R$ 63.829
• DX 1.5 16V AT: R$ 66.798
• LX 1.5 16V MT: R$ 67.292
• LX 1.5 16V AT: R$ 67.897
• EX 1.5 16V AT: R$ 69.837
• EXL 1.5 16V AT: R$ 72.202

Linha 2018

• DX 1.5 16V MT: R$ 66.627
• LX 1.5 16V AT: R$ 71.925
• EX 1.5 16V AT: R$ 73.569
• EXL 1.5 16V AT: R$ 78.101

Linha 2019

• DX 1.5 16V MT: R$ 68.293
• LX 1.5 16V AT: R$ 75.057
• EX 1.5 16V AT: R$ 80.065
• EXL 1.5 16V AT: R$ 80.527

Linha 2020

• DX 1.5 16V MT: R$ 70.001
• LX 1.5 16V AT: R$ 79.671
• EX 1.5 16V AT: R$ 82.067
• EXL 1.5 16V AT: R$ 83.426

Linha 2021

• DX 1.5 16V MT: R$ 71.752
• LX 1.5 16V AT: R$ 85.368
• EX 1.5 16V AT: R$ 88.121
• EXL 1.5 16V AT: R$ 89.575

Fonte: Auto Esporte / Honda Fit — Foto: Divulgação