PEQUIM (Reuters) – As importações de soja do Brasil pela China aumentaram 31,6% em junho em relação ao ano anterior, mostraram dados nesta quinta-feira, depois que grandes carregamentos de grãos baratos chegaram aos portos chineses.
O maior comprador mundial de soja importou 9,53 milhões de toneladas da oleaginosa do Brasil, seu maior fornecedor, contra 7,24 milhões de toneladas no ano anterior, mostraram dados da Administração Geral das Alfândegas.
Os compradores chineses aproveitaram a grande safra de soja brasileira deste ano e os preços atraentes para aumentar as compras este ano.
As chegadas totais no mês passado alcançaram 10,27 milhões de toneladas métricas, e as importações devem permanecer altas durante o verão, disseram traders.
A China também deve comprar um volume maior da oleaginosa do Brasil do que o habitual para setembro a dezembro, disseram três fontes comerciais, já que os preços dos embarques da nova safra dos EUA aumentam devido às expectativas de menor oferta.
Os embarques da oleaginosa brasileira no primeiro semestre deste ano atingiram 29,7 milhões de toneladas, 2 milhões de toneladas acima do nível do ano passado, mostram os dados.
As chegadas de junho dos Estados Unidos chegaram a 527.586 toneladas, uma queda de 32% em relação ao ano anterior.
No entanto, os embarques dos EUA no primeiro semestre ainda são maiores do que no ano passado, em 19,7 milhões de toneladas métricas, acima dos 17,54 milhões de toneladas métricas no primeiro semestre de 2022.
Para o milho, as chegadas dos Estados Unidos caíram para 1,23 milhão de toneladas, ante 2,07 milhões de toneladas no ano anterior, enquanto a Ucrânia foi o segundo fornecedor da China, com 567 mil toneladas.
As importações totais de milho da China em junho chegaram a 1,85 milhão de toneladas, uma queda de 16% no ano, mostraram dados anteriores.
Um acordo que permitia a exportação segura de grãos ucranianos para o Mar Negro no ano passado expirou na segunda-feira, depois que a Rússia se retirou da iniciativa e alertou que não poderia garantir a segurança dos navios.
(Reportagem de Dominique Patton)
Fonte: Reuters
