Volkswagen Tera já tem data para ser revelado

AutoCity Bahia Brasil

Após uma aparição “surpresa” no Rock In Rio 2024, SUV será apresentado oficialmente durante o Carnaval carioca

Por Marcus Celestino – Domingo, 2 de fevereiro de 2025

Ele já teve uma aparição “surpresa”, quase que VIP, na edição passada do Rock In Rio. Agora, contudo, será revelado em toda a sua glória. Pois é, senhoras e senhores. A Volkswagen anunciou que o Tera, seu mais novo SUV de entrada, será apresentado oficialmente no dia 2 de março, durante o Carnaval carioca.

A Volkswagen apenas enviou o clássico “reserve a data” aos convidados, mas já podemos afirmar que haverá contato com o veículo, apresentado de modo estático no dia. Desse modo, a expectativa é de que o Tera abra o domingo de desfiles no Rio de janeiro, entrando na avenida antes da Unidos de Padre Miguel (não confundir com a Mocidade Independente).

Projeção do Volkswagen Tera feita por Autoesporte — Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte
Projeção do Volkswagen Tera feita por Autoesporte — Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte

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Feito sobre a plataforma plataforma MQB A0, o modelo chega para ser o SUV mais vendido da Volkswagen no país. Não à toa, conforme antecipado por Autoesporte, virá com o mesmo motor 1.0 MPI aspirado flex de 84 cv de potência do Polo Track na versão mais básica. O câmbio será o manual de cinco marchas. Haverá também configurações mais caras, com propulsor 170 TSI de 116 cv e caixa manual de cinco ou automática de seis velocidades.

Em termos visuais, o Tera tem uma pegada parecida com a dos produtos europeus da Volkswagen, com uma veia, inclusive, de Tiguan. Mesmo posicionado abaixo de Nivus e T-Cross, com preços que deverão ficar entre R$ 100 mil e R$ 130 mil, o Tera é feito sob a premissa de “democratização do design”.

Volkswagen Tera será feito na fábrica de Taubaté (SP)  — Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte
Volkswagen Tera será feito na fábrica de Taubaté (SP) — Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte

O Volkswagen Tera chegará ao mercado para bater de frente com Renault Kardian e Fiat Pulse. Tanto é que seu entre-eixos (2,57 m), mesmo de Polo e Nivus, faz frente aos 2,60 m do modelo da marca de origem francesa e também aos 2,53 m do carro da marca italiana.

O novo SUV de entrada da Volkswagen, vale lembrar, será produzido em Taubaté (SP) e usará estrutura de outro produto do grupo, o gringo Skoda Fabia. É daí que o SUV nacional irá “tirar” o formato das colunas A e B, bem como das portas laterais, além da base dos painéis internos e o banco traseiro.

Fonte: Auto Esporte / Volkswagen Tera já tem data de lançamento — Foto: Divulgação

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