A entrega da primeira etapa do Sistema Viário da BA-649, entre Itabuna e Ilhéus, amplia a capacidade de circulação no principal eixo urbano e econômico do Sul da Bahia e gera expectativas de impactos positivos sobre o turismo, o comércio, a agricultura, os serviços e o transporte de cargas. Nesta segunda-feira (20/07/2026), prefeitos da região destacaram a importância da nova rodovia e das pontes Dona Flor e Jubiabá para a integração territorial, enquanto o Governo da Bahia mantém em execução as pontes intermediárias e o viaduto necessários à implantação definitiva do sistema binário formado pela BA-649 e pela BR-415.
Primeira etapa da BA-649 reorganiza circulação regional
Entregue pelo Governo da Bahia em 03/07/2026, a primeira etapa compreende a implantação dos 18 quilômetros da Rodovia Gabriela, nome atribuído ao novo trecho da BA-649 entre Itabuna e Ilhéus. Também foram liberadas as pontes Dona Flor e Jubiabá, localizadas nas extremidades do sistema viário, além dos acessos duplicados nas margens do Rio Cachoeira.
O conjunto inclui a duplicação de 2,3 quilômetros entre a Avenida Juracy Magalhães e a Ponte Dona Flor, na margem esquerda do rio, e de outros 5,1 quilômetros entre a ponte e as proximidades da Câmara Municipal de Itabuna, na margem direita. As intervenções buscam organizar a entrada e a saída de veículos na área urbana e distribuir parte do fluxo anteriormente concentrado na BR-415.
O investimento total informado pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia para o sistema viário alcança R$ 290 milhões. O projeto compreende a nova rodovia, quatro pontes, um viaduto, acostamentos, ciclovia e intervenções complementares nos acessos a Itabuna e Ilhéus.
BA-649 funciona provisoriamente no sentido Itabuna–Ilhéus
Durante a atual fase de operação, a BA-649 recebe veículos exclusivamente no sentido Itabuna–Ilhéus. A BR-415 continua aberta nos dois sentidos e permanece como a única alternativa disponível para os motoristas que partem de Ilhéus em direção a Itabuna.
Para quem sai de Itabuna, é possível utilizar tanto a nova rodovia estadual quanto a estrada federal. A configuração é provisória e deverá ser mantida até que sejam concluídas as pontes intermediárias 2 e 3, o viaduto de conexão e os demais serviços necessários ao funcionamento integral do sistema.
A Secretaria de Infraestrutura informou que o trecho liberado está sinalizado e conta com orientação da Polícia Rodoviária Estadual. Motoristas devem observar os acessos autorizados, os limites de velocidade e as indicações instaladas ao longo da rodovia, especialmente durante o período de adaptação à nova configuração.
Novo corredor busca reduzir sobrecarga da BR-415
A ligação entre Ilhéus e Itabuna estava concentrada principalmente na BR-415, compartilhada diariamente por automóveis, motocicletas, ônibus, carretas e veículos de serviços públicos. Dados divulgados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes indicavam, em 2022, um movimento aproximado de 15 mil veículos por dia no trecho.
Além de conectar duas das maiores cidades do interior baiano, o corredor atende trabalhadores, estudantes, pacientes, turistas, comerciantes, produtores rurais e transportadores de cargas. A região também reúne hospitais, universidades, áreas industriais, empreendimentos imobiliários e atividades ligadas ao Porto de Ilhéus.
O novo sistema foi concebido para distribuir esse fluxo entre duas rodovias. Quando estiver integralmente implantado, o tráfego da BA-649 deverá ocorrer predominantemente no sentido Itabuna–Ilhéus, enquanto a BR-415 deverá receber o movimento no sentido contrário. As pontes e o viaduto funcionarão como estruturas de conexão e retorno entre os corredores.
Augusto Castro destaca ordenamento do tráfego
O prefeito de Itabuna, Augusto Castro, avalia que a nova rodovia será fundamental para ordenar o fluxo de veículos provenientes do Centro-Oeste brasileiro e das regiões Oeste, Sudoeste e Extremo-Sul da Bahia em direção ao litoral.
Esse movimento aumenta em períodos de maior atividade turística, sobretudo durante o verão, quando motoristas seguem para destinos como Ilhéus, Itacaré, a Península de Maraú, Una e Canavieiras. A abertura de uma rota adicional tende a reduzir a concentração de veículos na BR-415 e nos acessos urbanos de Itabuna.
“É uma obra que se iniciou com a coragem do ex-governador Rui Costa e contou com a determinação do governador Jerônimo Rodrigues. Ambos cumpriram promessas feitas à população de Itabuna e Ilhéus”, afirmou Augusto Castro.
A implantação da rodovia teve início durante o Governo Rui Costa e prosseguiu na gestão do governador Jerônimo Rodrigues. A primeira entrega ocorreu mais de quatro anos depois do começo dos serviços de terraplanagem e drenagem divulgados em fevereiro de 2022.
Prefeitos projetam integração do Território Litoral Sul
A prefeita de Uruçuca, Magnólia Barreto, classificou a BA-649 como uma obra histórica para o Território Litoral Sul. Segundo a gestora, o empreendimento amplia as condições de mobilidade e pode favorecer o desenvolvimento regional.
“É mais uma demonstração do apoio que o Governo do Estado vem dando à nossa região, com investimentos importantes em todas as áreas”, declarou Magnólia Barreto.
Uruçuca está diretamente ligada ao corredor turístico que conecta Ilhéus, Itabuna, Serra Grande e Itacaré. A melhoria do sistema rodoviário pode beneficiar o deslocamento de moradores, trabalhadores, visitantes e fornecedores que circulam entre esses municípios.
O prefeito de Itacaré e presidente do Consórcio de Desenvolvimento Litoral Sul, Nego de Saronga, também ressaltou a dimensão regional do empreendimento.
“A nova BA traz benefícios não apenas para Ilhéus e Itabuna, mas para toda a região. Itacaré, como polo turístico, terá impactos positivos. Trata-se de uma das mais importantes obras do Governo no Sul da Bahia”, afirmou.
Turismo e serviços estão entre setores beneficiados
Itacaré, Ilhéus, Una, Canavieiras e a Península de Maraú integram um dos principais circuitos turísticos do estado. A BA-649 pode funcionar como corredor de distribuição do tráfego entre as áreas urbanas de Itabuna e Ilhéus e as rodovias que conduzem aos destinos da Costa do Cacau e do Baixo Sul.
A expectativa dos gestores é que a redução de retenções e a ampliação das alternativas de deslocamento melhorem o acesso a hotéis, pousadas, restaurantes, praias, unidades comerciais e equipamentos turísticos. Os resultados efetivos dependerão, entretanto, da conclusão integral do sistema e da capacidade dos acessos municipais de absorver o aumento da circulação.
Para o prefeito de Canavieiras, Paulo Carvalho, a infraestrutura poderá reforçar o processo de integração econômica entre os municípios da região.
“A BA-649 vai integrar ainda mais uma região que, com o apoio do Governo do Estado, vem passando por um novo ciclo de desenvolvimento. A rodovia vai impactar positivamente setores como turismo, comércio, agricultura e serviços, ao melhorar a mobilidade entre dois polos regionais”, declarou.
Agricultura e transporte de cargas integram projeções
A região Sul da Bahia possui atividades produtivas ligadas ao cacau, à pecuária, à agricultura familiar, ao comércio atacadista, à indústria, à construção civil e à prestação de serviços. A BA-649 amplia as possibilidades logísticas para o deslocamento de produtos entre áreas rurais, centros de distribuição e estruturas portuárias.
A expectativa é que a nova rota reduza interrupções provocadas pelo congestionamento da BR-415 e ofereça maior previsibilidade aos transportadores. O benefício econômico, porém, deverá ser medido a partir de indicadores como tempo médio de viagem, custo do frete, quantidade de acidentes, volume de veículos e desempenho das atividades comerciais e turísticas.
O prefeito de Itaju do Colônia e presidente da Associação dos Municípios do Sul, Extremo-Sul e Sudoeste Baiano, Elder Fontes, afirmou que a rodovia atende a uma demanda histórica dos municípios.
“A BA-649 é a realização de um sonho antigo da nossa região que agora se torna realidade. É uma obra estruturante que, com certeza, impulsionará todos os setores da economia. Quem ganha com a nova rodovia é toda a população sul-baiana”, disse.
Segunda etapa prevê pontes intermediárias e viaduto
A implantação definitiva do sistema depende da conclusão das pontes intermediárias 2 e 3 e do viaduto de conexão com a BR-415. Essas estruturas permitirão os retornos entre as rodovias e organizarão os deslocamentos nos acessos próximos a áreas comerciais, conjuntos habitacionais e bairros situados no eixo Ilhéus–Itabuna.
O viaduto foi acrescentado ao planejamento para reduzir conflitos entre os fluxos de veículos e facilitar as manobras de quem segue de Ilhéus em direção à Rodovia Gabriela. A estrutura também deverá melhorar a operação nos acessos próximos à BR-415.
A previsão apresentada é que o sistema binário esteja integralmente implantado até o final de 2026. Até a conclusão dos serviços, a BA-649 continuará funcionando em regime parcial, enquanto a BR-415 manterá o tráfego nos dois sentidos.
Linha do tempo do Sistema Viário da BA-649
- 08/02/2022 — Início das obras: o Governo da Bahia divulgou a execução dos serviços de terraplanagem e drenagem nos 18 quilômetros da nova rodovia. Naquele momento, o investimento anunciado era de aproximadamente R$ 142 milhões, com expectativa de redução do tempo de viagem de até 1h30 para cerca de 40 minutos.
- 01/06/2022 — Ampliação do escopo divulgado: a Secretaria de Infraestrutura informou que o empreendimento compreenderia a rodovia, quatro pontes, um viaduto e o semi-anel de Itabuna. O valor então divulgado era de R$ 196 milhões, e a previsão de conclusão apontava para janeiro de 2024.
- Maio de 2026 — Investimento atualizado: a Seinfra informou que o Sistema Viário da BA-649 alcançava investimento global de R$ 290 milhões. Naquele mês, os 18 quilômetros da rodovia estavam com 92% de execução, enquanto pontes, acessos e viaduto apresentavam diferentes estágios de conclusão.
- 03/07/2026 — Entrega da primeira etapa: o governador Jerônimo Rodrigues entregou a Rodovia Gabriela, as pontes Dona Flor e Jubiabá e os acessos duplicados nas margens do Rio Cachoeira.
- 14/07/2026 — Operação provisória: o Governo da Bahia informou que a BA-649 funcionaria exclusivamente no sentido Itabuna–Ilhéus, enquanto a BR-415 permaneceria aberta nos dois sentidos.
- Até o final de 2026 — Previsão para conclusão: a segunda etapa deverá finalizar as pontes intermediárias, o viaduto e os serviços necessários à implantação definitiva do sistema binário.
Fonte: Jornal Grande Bahia
